Общей проблемой всех двигателей Рено Флюенс является ослабление и обрыв ГРМ, который нуждается в периодической диагностике и замене (особенно при появлении характерного свиста). К тому же двигатели H4M и M4R не имеют гидрокомпенсаторов и могут нуждаться в периодической регулировке клапанов. При недостаточно высоком качестве бензина и масла возможно образование нагара в цилиндре и других узлах.
Кроме того, ниссановские двигатели не очень хорошо заводятся при сильных морозах, а также требуют регулярного осмотра и чистки дроссельной заслонки. Двигатель и КПП автомобилей Флюенс нуждается в периодическом осмотре через 75-100 тысяч км даже при отсутствии признаков неисправности.